以前，方通企業(yè)采購原燃料采取年度或半年度定價模式，成本相對固定，各企業(yè)的盈利情況主要取決于其銷售能力以及內部管理和技術水平。現(xiàn)在原燃料定價機制的改變使鋼企付出代價。在2007年和2012年兩年里，國內市場鋼材和進口鐵礦石全年均價基本相當，但鋼鐵企業(yè)的效益卻大幅下降。據(jù)統(tǒng)計，2007年國內重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤1600億元，而2012年只有15.81億元。原料市場化程度的提高吞噬了鋼鐵企業(yè)的盈利能力，但對原料采購遠不如對鋼材銷售那么重視。隨著市場各個期貨品種的相繼上市，流體鋼管現(xiàn)貨市場與期貨市場相互作用、相互影響，鋼材和原燃料市場價格變化更加難以把握。鋼鐵企業(yè)如何利用好期貨穩(wěn)定經營和做好風險管理將是一個重要課題，而庫存管理是關鍵。此外，國際宏觀經濟形勢和主要國家貨幣政策、我國宏觀調控政策取向、環(huán)保督查和淘汰過剩產能政策的實施力度，財政貨幣政策、金融資本和大宗商品市場及匯率變化也必將對鋼材市場走勢帶來影響。 由于本地需求情況仍舊一般，方通市場仍維持平穩(wěn)報價。市場到貨情況一般，前期價格的小幅上漲。也并未刺激到本地市場的實際需求。從庫存方面來看，目前本地庫存在0.9萬噸上下。和上周相比基本持平。從庫存方面可以看出市場需求并無好轉。鋼管市場價格暫穩(wěn)運行。目前由于市場成交不暢，商家心態(tài)比較悲觀，報價方面也出現(xiàn)走低現(xiàn)象，雖然6日商家暫穩(wěn)報價，但由于市場冷清，為刺激成交，完成出貨，恐后期天津鋼管市場價格將繼續(xù)出現(xiàn)下滑情況。庫存方面，由于近日出貨困難，因此各商家?guī)齑媪烤３终Ｋ�。綜上所述，預計近期方通市場價格或將弱勢運行。http://sxzhixin.cn/
