從供給來看，四季度要關(guān)注國家環(huán)保政策和淘汰落后產(chǎn)能的具體措施對產(chǎn)量的影響。從需求來看，每年四季度是新開工項目和計劃投資通常較快的時段。從成本來看，大口徑方鋼管港口庫存處于低位，北方鋼廠冬儲需求會對鐵礦石價格構(gòu)成支撐，價格主要運行在130-140美元/t是可能的。從資金來看，四季度財政資金相對寬裕，一季度銀行貸款發(fā)放較多。以前，鋼鐵企業(yè)采購原燃料采取年度或半年度定價模式，成本相對固定，各企業(yè)的盈利情況主要取決于其銷售能力以及內(nèi)部管理和技術(shù)水平�，F(xiàn)在原燃料定價機(jī)制的改變使鋼企付出代價。在2007年和2014年兩年里，國內(nèi)市場鋼材和進(jìn)口全年均價基本相當(dāng)，但鋼鐵企業(yè)的效益卻大幅下降。據(jù)統(tǒng)計，2007年國內(nèi)重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤1600億元，而2012年只有15.81億元。原料市場化程度的提高吞噬了鋼鐵企業(yè)的盈利能力，但對原料采購遠(yuǎn)不如對鋼材銷售那么重視。當(dāng)前國內(nèi)大口徑方鋼管市場正處于去庫存階段，價格不會漲，庫存降到最低的時候往往價格也處于低位。目前國內(nèi)鋼材市場價格水平處于底部區(qū)域，市場成交比較低迷，心態(tài)比較謹(jǐn)慎。四季度到明年一季度，成本有支撐，資金有保障，預(yù)計鋼材價格將震蕩回升�？傊A(yù)計2014年全年均價水平與2013年基本相當(dāng)。隨著各個期貨品種的相繼上市，流體鋼管現(xiàn)貨市場與期貨市場相互作用、相互影響，鋼材和原燃料市場價格變化更加難以把握。鋼鐵企業(yè)如何利用好期貨穩(wěn)定經(jīng)營和做好風(fēng)險管理將是一個重要課題，而庫存管理是關(guān)鍵。此外，國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和主要國家貨幣政策、我國宏觀調(diào)控政策取向、環(huán)保督查和淘汰過剩產(chǎn)能政策的實施力度，財政貨幣政策、金融資本和大宗商品大口徑方鋼管市場及匯率變化也必將對鋼材市場走勢帶來影響。http://sxzhixin.cn/
